優良的設備，配合經驗師傅，這就是單車手維修服務中心。
單車手維修服務中心
大寶
資深維修導師
．從事單車服務始終1998年
．專項山地車維修
．精通公路車維修
．精通輪組編織
．提供單車維修保養教學
你的專業機械士：
專業服務空間
佔地數百尺的單車工場，為你的單車提供優質的服務
專業設備
投入過十萬器材設備，就是為了給您最精準的維修
中古FOX換油保養
更換原廠油氈，油膽油及靴底油
維修保護個案分享
FOX避震前叉換油
這支Fox F100前叉經過長期使用，污垢已慢慢滲入叉管內，油品已變得混濁，加上油封老化，反應變差，已不能鎖死。這支F100為開放式油膽設計，故可以方便拆出換油膽油。油氈的海棉已老化，所以我們亦會換上全新正廠FOX油氈。靴底油亦不例外，使用原廠合適黏度油品，加上經驗師傅純熟的手藝，令這支經典避震重生。
油壓碟剎換油及卡鉗保養
以下的HOPE油制都是已推出一段長時間，由新件用到現在都無做過service的個案。圖片中是進行換油（打油）及卡鉗保養的一些程序，我們換油會用新油將舊油反覆濾清，約兩至三次，而打油則是用新油濾清一次及換上新油。卡鉗保養則會將卡鉗及制手本體打散，進行徹底清潔，然後再打油。
混濁舊油
一打開油壺蓋已見到混濁不堪，並且變黑的剎車油。
配件老化
還有生锈螺絲及已龜裂的鋁合金手把蓋。
優質油品
視乎牌子選用高級DOT4/DOT5.1或原廠礦物油。
制手及卡鉗清潔
已拆散制手及卡鉗的內部小配件，如各種不同的o ring及活塞，並進行清潔。
重新換油或打油
用新油將舊油過清，反覆步驟兩至三次，如已進行打散清潔的制手及卡鉗，則可直接換上新油。
放氣
必經程序，無論如何都要將油裡的空氣排出，方為安全。
總結
完成後，剎車手感更清晰細膩，而且變得更有力。
碟碼磨合（刨碟碼）
每款新前叉或車架造出來都會有一定誤差，導致剎車碟與卡鉗不在一個水平的狀態下磨合，產生剎車皮偏磨或者不能完全與剎車碟分離，影響行車暢順。終於，我們引進了Park Tool的DISC MOUNT FACING工具，加上經驗師傅的純熟手藝，可以解決以上情況。
更換輪組花鼓軸承
更換已損耗或更順滑的輪組陶瓷花鼓軸承（珠仔或啤令皆可）
更換ENDURO陶瓷花鼓軸承
原裝鋼軸承轉動時已不再順滑，車主決定更換更高級的陶瓷軸承。
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更換ENDURO陶瓷花鼓珠仔軸承
原裝珠仔經過長時間使用，已磨蝕及不宜再使用，否則會有卡死的危險，車主決定更換Enduro陶瓷花鼓珠仔。
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